5万到1万集装箱运价暴跌 海运价格2022为什么大跌?

  据央视财经消息,7月份到9月份,是我国货物出口的传统旺季,集装箱运价也水涨船高。然而今年,原本一路走高的集装箱运价,却在近期接连下跌 ;而持续低迷的原油运输市场,则提前迎来了旺季 ,是什么原因,导致海运市场出现“冰火两重天 ”呢 ?

  在浙江义乌经营餐具生意的傅妙玲,最近发现,海运费用又下降了。每年7到9月份是我国货物出口的传统旺季,可今年,集装箱运价不仅没有上涨,反而持续下降,部分航线甚至出现了暴跌

  浙江某供应链有限公司商务经理 王平荷: 美国航线降得很厉害,去年9月份,最高市场卖价,美森快船达5万美元,现在是1万多的市场卖价。红海、中东、印巴这些航线也全部下降。

  和集装箱运价走 势相反 ,9月23日,上海航运交易所的中国进口原油运价指数为1816.13,抖客网,比上一期再上涨15.41。据央视财经了解,9月份,超大型油轮中东到宁波的运价,环比上个月增长超过15% 。

  中信期货表示,三季度国际集装箱航运市场供需扭转,运费加速下行回吐2021年以来涨幅。四季度预计市场运费继续下行,未来新平衡点位远东-美西可能为2000美元/FEU,而远东-欧洲航线大约2000-2500美元/TEU。受到供应链周转效率扰动、成本端支撑和市场情况改善影响,总体高于2019年均值。

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内容摘要:据央视财经消息,7月份到9月份,是我国货物出口的传统旺季,集装箱运价也水涨船高。然而今年,原本一路走高的集装箱运价,却在近期接连下跌 ;而持续低迷的原油运输市场,则提前迎来 ...
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